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鳄式破碎机,质量好,价格优服务到位,全国******的生产商。保持合理的钢球装载量和钢球配比。石灰石是靠钢球撞击、挤压和碾磨成浆液,若钢球装载量不足,细度将很难达到要求。运行中可通过监视球磨机主电机电流来监视钢球装载量,若发现电流明显下降则需及时补充钢球。球磨机在初次投运时钢球质量配比应按设计进行。经验表明,钢球补充一般只补充直径******的型号,因为磨损后不同直径的钢球可计入其他型号之列。可以在运行一段时间后根据钢球的磨耗量进行加球,一般为运行3个月后。
山东重晶石郑州58同城以物换物简单剖析PC1010锤式碎石机发布日期:2014-2-15锤式碎石机,曾经我们了解过很多种,如环锤式碎石机、重锤式碎石机等,那么今天我们了解另外一种碎石机设备PC1010锤式碎石机。PC1010锤式碎石机选用的是3628双列向心球面滚子轴承,主轴材质为45钢调质热处理。该锤式碎石机在用户使用过程中发现,经常出现轴承温度骤升(超过80℃)的现象,严重时伴有机械噪音,影响生产的正常进行。 我们对于出现上述情况的PC1010锤式碎石机在运转过程中出现的情况进行了详细的观察和记录。发现该锤破机在运行了大约1小时后轴承温度骤升(超过80℃),有时还伴有机械噪音,我们采取停机冷却、间断性的工作,但在维持生产了一个月后设备就不能正常运行,检修中发现轴承座内润滑脂干涸失效,主轴轴颈与轴承内圈配合处被撕裂皱皮,先后换上二套转子总成,更换上新的轴承后,也都差不多在相同的时间内出现上述现象。 析对于出现上述现象的PC1010锤式碎石机设备进行分析,首先怀疑出现上述问题是由于转子不平衡,产生惯性力的影响造成的。因为转子很小的偏心时,由于产生的较大的周期性惯性力作用于轴承上,并引起机械振动,会使轴承磨损较快,但经检查发现锤头磨损量较少且均匀,而且静平衡较好,工作中没有出现很大的振动,因此可以认为出现上述现象的主要原因不在于转子的不平衡。接着我们发现轴承的润滑脂干涸失效,又怀疑是因为润滑脂失效造成轴承过热而烧毁,因此以后在使用过程中着重加强了轴承的润滑管理。我们实行定脂、定量、定时加油,结果发现使用周期略有改善但仍未有效地防止轴颈粘着磨损现象的重复发生,最后分析是由于轴承内圈和轴颈配合处在设计时所选用的公差配合不当造成的原因。 由于锤破机转子承受较重的冲击负荷,轴承运转时摩擦发热,使轴承内圈的温度高于与其配合的轴颈温度,使轴承内圈因热膨胀而与轴颈的配合松动。在实际工作中,由于轴承内圈与轴颈在不同的时间段温升的不同变化,各时期的配合松紧也在改变。轴承内圈与轴颈的配合在起始状态(约1小时内)为过盈配合;工作初期(约1小时后到2小时内)为间隙配合;工作后期(大约2小时后)由于轴颈的膨胀,内圈与轴颈的配合变紧了,因此内圈与轴颈时而一起转动,时而又有相对运动。通过以上分析我们知道原设计选择的内圈与轴颈的公差配合过盈量太小,容易使轴承摩擦发热膨胀,在工作初期的1~2小时发生内圈与轴颈的相对滑动,受交变应力作用,其内圈在轴颈配合表面上产生“爬行”现象,金属表面因疲劳产生脱皮,最终发生轴承粘着磨损导致轴承早期失效。至此,在今后使用在这种锤式碎石机设备就要格外注意此类问题,方便更好生产。
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山西破碎机点击在线客服,免费获得黎明提供大礼包!鳄式破碎机选择很重要,日拟与印缅等6国共同完善公路网 与中国竞争 据日本共同社12月31日报道,日本政府相关人士30日透露,为提高东南亚及南亚的交通网发达程度,日本政府决定与印度、缅甸等6个国家共同完善现有公路干线并建设新公路。报道称,此举旨在推动东南亚及南亚的经济一体化。这一合作有可能与中国政府主导的昆明至印度东部加尔各答的公路及铁路网计划形成竞争态势。日本的国际协力机构(JICA)将与亚洲开发银行合作,提供财政援助并制定计划。JICA将邀请6国的官员于2014年1月中旬齐聚新德里,汇报基础调查的中期结果。2014年1月安倍晋三首相访问印度时,预计日印双方将就推进落实计划达成共识。日本政府将提供合作的是横贯印度、孟加拉、缅甸和泰国的东西公路动脉以及纵贯尼泊尔和不丹通往印度洋的南北公路干线。此外,对车道少、断裂、老化公路的扩建完善及连网也在计划之中。JICA已就多条路线展开了基础调查。
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