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山西锰矿石碎石机油箱圆锥碎石机的碎石原理就是用该机的圆锥与不动锥体之间的工作面来进行摩擦碎矿的。动锥体支承在球面轴承上，并固定在一个悬挂竖轴上，竖轴置于偏心套筒内，而偏心套筒又置于止推轴承上。动锥体与竖轴一同由偏心轴套带动，偏心轴套借水平轴及皮带轮并经伞齿轮来传动。皮带轮则由电动机经三角皮带传动。竖轴的下部装入偏心套筒中，当偏心套筒旋转时，以轴划出一个圆锥面。因此动锥体靠近不动锥时矿石即被压碎。破碎腔机壳由上下两部分组成，用螺栓连接。在螺栓上套有黎明弹簧，弹簧的作用是当金属或其他坚硬物件落入破碎腔时，不致损坏碎石机(如主轴等)。如果有金属块或其他坚硬物件(螺帽、钎头等)与矿石一起进入破碎腔，则不动锥被举起，排矿口增大可将其排出。有时圆锥碎石机是利用油压(或水压)装置来调节排矿口大小的。黎明提供颚破点击在线客服，免费获得黎明提供大礼包！石料整形机选择很重要，新疆4条地方铁路与国家铁路接轨方案日前通过审查从新疆维吾尔自治区发改委获悉，北屯至阿勒泰等4条地方铁路与国家铁路接轨方案已于日前通过审查。这四条地方铁路分别是北屯至阿勒泰、克拉玛依至铁厂沟镇、博乐至五台工业园区、伊犁州伊南工业园区铁路。作为奎北铁路的延伸线，新建铁路北屯至阿勒泰线将于2014年开工建设，可满足区域客货运需求。北屯市至阿勒泰铁路项目，估算总投资13.57亿元，线路起点为奎北铁路的终点北屯站，从北屯市站引出后向西绕过北屯市，然后一路向东跨过额尔齐斯河、640台地、克兰河，经比登希娅口后沿在建高速公路并行，阿勒泰市南约8公里处设阿勒泰站，线路全长65.483公里，施工总工期约两年。克拉玛依至铁厂沟镇线路起于克拉玛依市，止于塔城地区托里县铁厂沟镇，经过克拉玛依市和塔城地区托里县铁厂沟镇、额敏县。铁路自奎北铁路的预留站百口泉车站引出，向北穿越克拉玛依市克拉玛依油田、百口泉油田，跨越G217线、达尔布特河、克阿高速公路后，线路折向西北方向，跨越白克明渠、风克干渠，再两跨木胡尔塔依河，沿河南岸走行至铁厂沟镇站，线路全长99.887公里。本工程投资估算总额134589.53万元，计划2014年5月开工建设，2015年10月完工。
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