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国家发展改革委关于贵州省遵义至贵阳公路 扩容工程可行性研究报告的批复 同意采用近距离另辟新线的扩容方案。路线起自遵义青山，接已建成通车的思南至遵义高速公路，经尚稽、开阳、禾丰、水田，止于贵阳下坝，接已建成通车的贵阳至新寨高速公路，全长约147公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。全线在青山、喇叭、龙坪、尚稽、楠木渡、永温、开阳、禾丰、新场、李资、三江、永乐和下坝等13处设置互通式立交，并采用二级公路标准建设互通立交连接线约8公里。 同步建设贵阳连接线。路线起自李资互通式立交，经都拉营，止于尖坡，接贵阳绕城高速公路西南段和现有遵义至贵阳高速公路，全长约16公里，其中，利用现有贵阳绕城高速公路改扩建约4公里，新建约12公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。在水田、培席等2处设置互通式立交。【团】四川宜宾金色石膏线批发|成熟方案由于国外厂家的进入，给中国的砂石生产线行业带来了不小的威胁