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重型槽式给料机图纸高速公路沙石合六叶高速叶集入口通往合肥的公里匝道被超载车碾坏,只得耗费多万元进行翻修。由于高速入口破损翻修,由叶集往合肥南京方向的车辆只能从大顾店收费站绕道而行。豫皖交界处的史河河道内露天沙场星罗棋布。月日清晨至深夜,记者在合六叶高速公路采访时发现,大量超载沙石车猖狂行驶,建成通车年多的合六叶高速已难负其重,部分路段重新翻修。以前,大量超载沙石车致使国道老合六叶公路一度陷入“每年一大修,一修修一年”的恶性怪圈。年经国家批准,六安市在城东三十铺设立了治超检测站,多次开展集中整治,使国道的沙石运输超载现象得以遏制。但是,自年月合六叶高速公路开通以来,由于沙石供应地的布局和运输线路发生了重大变化,高速沿线相关治超站点一直处于临时状态,对沙石运输超载车辆缺乏有效监管,大量超载车辆由六安市城北叶集大顾店姚李等入口驶入合六叶高速。尤其在与我省接壤的河南固始县部分地区,沙石的开采不需缴纳相关税费,车主只需支付元钱便可装载满满一车沙石,为追求更大利润,沙石车主不断提高车辆载重吨位,甚至不惜采用违法改装的方式以达到超载的目的。目前,每天有近台次大吨位百吨以上台左右的运沙车辆由叶集进入高速公路,超载率,且呈快速增长之势。为消除我省西线交通治超设施盲点和死角,遏制合六叶高速上的疯狂超载行为,相关部门曾在叶集高速入口处设立临时治超检测站,由于一直处于报批状态,加之个别沙石经营户受利益驱使纠集人员多次干扰执法,致使该治超站面对疯狂超载的沙石车辆不得不暂时关闭。我省高速西大门由此******向超载车辆洞开。经采访道路工程的相关专家后,记者得知,近几年来,超载已成为高速路桥的“致命杀手”,使得国内一些高速公路提前进入大修期,高速路的维护成本大大增加。我省相关部门已出台规定,自年月日起,吨以上的货车将禁止驶入合淮阜合六叶和蚌宁高速。如果任由超载现象继续下去,总投资亿元的合六叶高速将陷入全线路面严重损毁的境地!治理合六叶高速的。
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