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山西金矿石破碎颚破碎石机其次是选别技术：磁铁矿选矿，主要用来选别低品位的"鞍山式"磁铁矿.由于矿石磁性强,好磨好选,国内磁选厂均采用阶段磨矿和多阶段磨矿流程,对于粗粒嵌布的磁铁矿采用前者(一段磨矿),细粒,微细粒嵌布的磁铁矿采用后者(二段或三段磨矿)；弱磁性铁矿选矿，主要用来选别赤铁矿,褐铁矿,镜铁矿,菱铁矿,假象赤铁矿或混合矿,也就是所谓的"红矿".这类矿石品位低,嵌布粒度细,矿物组成复杂,选别困难.80年代后,选矿技术方面对焙烧磁选,湿式强磁选,弱磁性浮选和重选等工艺流程,装备和新品种药剂的研究不断改进,使精矿品位,金属回收率不断提高.如鞍钢齐黎明选矿厂采用弱磁—强磁—浮选的新工艺流程。黎明提供青海破碎机 www.qhpsj.com点击在线客服，免费获得黎明提供大礼包！破碎机全套选择很重要，新疆4条地方铁路与国家铁路接轨方案日前通过审查从新疆维吾尔自治区发改委获悉，北屯至阿勒泰等4条地方铁路与国家铁路接轨方案已于日前通过审查。这四条地方铁路分别是北屯至阿勒泰、克拉玛依至铁厂沟镇、博乐至五台工业园区、伊犁州伊南工业园区铁路。作为奎北铁路的延伸线，新建铁路北屯至阿勒泰线将于2014年开工建设，可满足区域客货运需求。北屯市至阿勒泰铁路项目，估算总投资13.57亿元，线路起点为奎北铁路的终点北屯站，从北屯市站引出后向西绕过北屯市，然后一路向东跨过额尔齐斯河、640台地、克兰河，经比登希娅口后沿在建高速公路并行，阿勒泰市南约8公里处设阿勒泰站，线路全长65.483公里，施工总工期约两年。克拉玛依至铁厂沟镇线路起于克拉玛依市，止于塔城地区托里县铁厂沟镇，经过克拉玛依市和塔城地区托里县铁厂沟镇、额敏县。铁路自奎北铁路的预留站百口泉车站引出，向北穿越克拉玛依市克拉玛依油田、百口泉油田，跨越G217线、达尔布特河、克阿高速公路后，线路折向西北方向，跨越白克明渠、风克干渠，再两跨木胡尔塔依河，沿河南岸走行至铁厂沟镇站，线路全长99.887公里。本工程投资估算总额134589.53万元，计划2014年5月开工建设，2015年10月完工。
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