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反击式碎石设备混凝土路面寿命章二○一一年第六期我国高速公路的路面使用寿命多数达不到设计的使用年限,不论是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面,使用几年即翻修的现象比比皆是。其中水泥混凝土路面通车几年后即出现病害或破坏的主要形式为错台或断板,主要原因有设计施工管理等多方面因素。如何从设计方面采取措施延长水泥混凝土路面的使用寿命,本文结合河南省许昌尉氏高速公路的复合式水泥混凝土路面的设计作了一些探讨。美国无维修路面结构水泥混凝土路面能否长期如年以上使用而不必翻修复合路面的沥青上面层或水泥混凝土路面的表层修复或罩面等维护除外。美国在年提出了高级复合路面为长效无需维护的路面,其典型结构如图所示,图中尺寸系按英寸换算。以上典型结构的主要特点为在土基或在改良土基上设置厚的排水层,路面边缘设纵向集水管,在混凝土板下设置高水稳性耐冲刷的沥青稳定基层,在水泥混凝土基层与沥青面层之间设沥青裂缝吸收层,其路面结构厚度较大,总厚度为。总的来说该结构厚度较大,且充分考虑了排水设计,其造价较高,在我国推广有本文共计页。
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